【週三論壇】台灣高鐵BOT專案之回顧
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講師: 張陸滿 教授
日期: 2011 12/21 星期三 下午2:30~4:30
講師介紹:
國立臺灣大學土木工程系教授
高科技廠房設施研究中心主任
美國普渡大學土木工程系
營建工程與管理名譽教授
榮譽:
1、2012/11榮獲國立成功大學土木工程學系傑出校友獎
2、2009~今,榮獲美國普渡大學工學院土木工程暨營建工
程管理名譽教授
3、2005榮獲美國普渡大學工學院營建工程管理系優良教師
獎
4、2004榮獲美國普渡大學工學院營建工程管理系優良教師
獎
5、1993榮獲美國普渡大學工學院營建工程管理系傑出教師
獎
6、1985榮獲美國佛羅里達大學建築學院建築營建系卓越教
師研究獎
7、1970國立成功大學橄欖球校隊隊長
精彩內容:
參與者:江立立、任永平、李家宏、林琪岳、林興茂、徐恒功、高為邦、許川海、陶令喻、黃南雅、梁浩一、陳天鳴、陳傳非、童景熙、楊恆偉、楊展志、劉匡華、劉定泮、顏進榮、蘇拾瑩
張教授提到赴美一待就是30年,有時候國語講得沒英文流利,想起聽說學習英文的小孩,用中文字音來學英文的笑話分享給大家,小抄是這樣寫的:YES爺死、NICE奶死、BUS爸死、MOUTH媽死、GIRLS哥死、WAS我死、DOES都死、CHEESE氣死,這個有趣的開場笑話,讓今天專題展開了輕鬆的氣氛。
今天專題要講的大綱:
1.High Speed Rail Definition
2.Reasons for Taiwan High Speed Rail
3.Public-Private-Partnering
4.Build-Operate-Transfer (BOT )
5.OT Financing
6.Spotlights of Taiwan HSR Project
7.Conclusions
(BOT)縮寫的原文是Build Operate Transfer,指的是興建、營運、移轉。內容包含籌資、設計、採購、興建、營運、維護、移轉。
社會大眾對高鐵案看到的優點是:
1.減輕稅賦負擔
2.較短之時間即可使用公共建設
3.更有效率的服務
4.提供工作機會
5.提高使用者與非使用者之利益
社會大眾對高鐵案看到的缺點是:
1.獨占
2.低收入使用者可能無法使用
3.藉由出售大眾獨占權力以籌措預算赤字
4.若有不當之競爭,易產生任用親信或貪污的情形
5.利益導向,而非以人為本
在高鐵相關的敘述告一段落後,教授有講了一則笑話,真是很有趣,轉述如下:
山東省一領導到基層視察,晚飯安排在一牧民家。領導客氣讓牧民先進門,牧民受寵說:“還是領導前面走,俺養豬牛雞鴨的,跟在牲口後面慣了"。領導聽後不悅。鄉長連忙請領導坐定,並吩咐牧民趕緊上菜,牧民端上一盤清炒蕃薯葉放在領導面前,久吃大魚大肉的領導,一吃一邊大讚地說:"真好吃!這是什麼蔬菜?"!牧民忙說:"這是土裡隨便拔出來的蕃薯葉賤菜,平時俺都是拿去餵豬的"。領導頓時臉色下沉。鄉長見狀連忙讓牧民一起吃飯----少說些話,牧民卻說:“領導先用,俺不忙,每天這個時間俺得先餵完豬後才吃飯, 都習慣了"!鄉長氣急:"你會不會說話?“牧民哭喪著臉:"俺平時和畜生說話說慣了,不會和人說話..."
非常感謝張教授百忙之中抽空前來講專題,希望下次還有機會聆聽教授其他方面的資訊,謝謝教授,也謝謝大家今天踴躍的參加!
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蘇拾瑩 於2011/12/23回應
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ed 於2011/12/22回應




