參與者：林允山、曹平霞、黃謄鋒、劉緯華、徐恒功、夏肇平、倪美芳、蘇拾瑩、高為邦、許川海、李家宏、陶龍若、陳小燕、林興茂、王大川、羅君平、劉定泮、林照光、邱春堂、徐麗敏、劉緯華、林麗花、徐文美、邱兆玲、李芳、余松培、薛中鼎、封威蒂



今日論壇主持人劉定泮前會長




William介紹余松培先生




蘇會長跟大家說話



黃謄鋒先生位大家解說8/7戶外活動流程



王大川先生也介紹余松培先生的憂鬱氣息，年輕時吸引眾多美少女的目光



余松培教授講課習慣了，常不經意的說“各位同學“





余松培教授正為會員說明大台北願景







大夥都好專心的聽著




左一為今日主講人余松培教授，與認識40年的曹平霞女士合影




會員們合影


感謝今日攝影林麗花為大家拍攝並分享照片

今日余松培教授位大家講的專題摘要如下：

大台北的願景

一 從歷史軌跡探尋

城市的演進
台北簡史 台北盆地與康熙台北湖
漢人墾殖 設府建城與興建鐵路
日治時期

二 大格局的台北都會
人口成長與行政區劃
從「台北」到「北台」的願景

三 淡水河生機再現
河濱公園與自行車道
淡水深度旅遊　
河港再現 淡水河 基隆河 新店溪 大漢溪　

四 北二鐵構想
網路新都
軌道交通的時代來臨
預定路線及設站

五 永續生態文化城
美化台北
綠化台北
矮化台北
宜居城市

感謝邱兆玲為大家整理紀錄講師專題內容，請參考：

大台北願景：余松培教授

每次離台一段時間就會很想家，當飛機臨近台灣上空，從高空俯視到陸地那一剎那，心裡總是無限狂喜的，因為『家』到了。這一刻的台北是美麗非常的，起碼在想像中是這樣。因為是『家』，認同感不同，就有了希望它更美好的使命感。這次5070請到了台大工商管理系余松培教授講授台北城的歷史沿革，並為大家擘畫更美麗的台北大未來。透過余教授嚴謹的學術論述，與親身力為的觀察，給上了這堂課的5070會友們編織了台北有夢，憑添了未來更美好的想像！
 

余教授專長數學，在大學教授藝術管理課程，除參與中正紀念堂兩廳院的營運，多年來並跨足交通動線管理規劃領域，以其細膩的數字管理長才不僅作育英才無數，且南北來回奔波，親自體驗台灣南北風土民情，觀察各地交通狀況，集畢生所學菁華研擬出「北二鐵預定路線圖大計劃」，試圖為打通北台都會區（從基隆到新竹）交通任督二脈，作出最大一份努力。
 

甫跨進會議室，耳邊就聽到黃謄鋒在力推下週楊梅茶場活動。許是看主講人還未到，主持人劉定泮建議大家說說近況。王大川第一個踴躍發言說：這整周都是軍中虐死人事件。嚴肅話題，說笑不得。William 接著說起近日出遊土耳其的感想。他應該是自己租車遊玩的，才會有感而發地說：出遊時千萬不要盡信ＧＰＳ，很爛，開不了目的地；西西里島像廢墟；希臘則自城邦治理後就不再有文明。說著說著，話題橫遭李家宏打岔，竟忘了第三點該說什麼。不一會兒才回過神說：對了，要補充的是，出遊時千萬要注意住房問題。旅館人員早先聯絡時態度謙和，一旦入住，不得了，鬼屋一間，四合院很大間，但擺置了很多鬼模型，門口有撒旦，裡面是希特勒畫像，超恐怖的，很毛，就算旅館前面是大教堂，都鎮不住，整晚嚇得不得好眠！
 

Sussie會長跟著分享了她桂林陽朔遊覽心得，笑說：是替高為邦訪問大陸。結論就是台灣應該趕快將觀光發展起來，說觀光台灣還是比大陸有優勢，只是用心不夠，景點觀光客晚上沒地方去，不如灕江等地還規劃有看秀行程。
 

劉定泮才正說著成大校友合唱團前往金門招受熱烈招待，徹夜歡唱的話題，余松培教授推門走了進來，話題也就嘎然而止，接著交棒王大川介紹今天的主講人余教授。
 

王大川不愧是余教授的麻吉兼損友，先是對他的學經歷簡短介紹了一下，小小吹捧過後，就說起兩人年輕時泡扭的的神勇往事。眉宇一抹得意神色，王大川毫不謙遜地表示：追女孩嘛！男人本色。想當年，余松培剛回國，很帥，有學問，研究領域又新潮，講台下都是傾慕氛圍。那時啊！余松培拿導師經費請學生出遊，他眼神盯著水庫，學生就看著他，他那眼神憂鬱呀！害學生水都不看，就只管緊盯他看。。。。。
 

經過這一說，余教授倒也不惱火，態度一派從容嘴角帶著文文的笑回駁說：誇張！一面還謙沖表示：這個題目『大台北願景』，是無專業者才說的大題目。還真別輕易信了他，但凡學問越高的人，說話就是越謙卑的。「在台北長大，有親身的感受」余教授就從這句話展開了他今天的演講。
攤開台北的發展史，余松培指著ppt上台北盆地地理圖，就像在課堂幫學生上課一樣，娓娓述說著：在1694年（康熙33年）台北發生大地震，海水倒灌台北盆地，變成了台北湖（亦稱康熙台北湖），候來湖水慢慢消失，黑土地，是全台最佳沃土，也吸引了很多漢人前來開墾。台北盆地的開展從新莊開始，後來擴及艋舺、大龍峒、士林、松山、景美、新店、板橋等地。1740年㙧公圳破土開穿後，更為台北的農業發展解決了灌溉水源的問題。談到這裡，余教授停頓了一下說：為了這堂課，自己還特別查了一下『㙧公圳』的正確發音。不愧是學者風範，一絲都不苟。
 

「現在的龍山寺是1738年日據時代整修興建的。。。。」話才說到這裡，台大歷史系出身的Sussie會長有意見，問說ppt上寫的是日治時代，說的又是日據，到底是哪個才對。其實日本人治理台灣是事實，用哪個字句都改不了史實，要不，就採用客語和閩南語慣常說的『日本時代』，如何？ 余教授接著問大家畫面上的一棟大樓，說是日本人建設的，猜是哪裡？一番交頭接耳，答案揭曉：是『台灣大學行政大樓』，哈！Sussie會長這回你可沒猜對喔！台大人！
 

講到台北城的設府建城，晚到的薛中鼎適時加入見解，說是依東西南北門來看，台北城原來幅員是很小的。看他滿口松培松培的叫，看來除了王大川外，薛中鼎和余教授的淵源也是不淺的。後來還又發現PAT 和他也有長達40年的情誼。淡水河和台北的發展有相當密切的關聯，余教授的課題接著轉向「淡水河生機再現」，他建議遊基隆河應走平溪線，最好由八堵坐起。截彎取直其實造成過很大的危害，後來都必須花費高昂的代價才彌平災難。例如，炸開關渡使得原來五股良田農民變魚民，後來必須興建二重疏洪道填平五股；基隆河的截彎取直，也是後來興建員山仔分洪道才解決了基隆河氾濫的問題。
 

大台北的經濟發展快速，人口也急劇增加。人多了，交通建設的需求性也更急迫。有鑑於此，余教授的看法是：台中其實不算台灣交通的中心點，台北才是。因為從台北為中心，乘坐高鐵可直達高雄，乘坐台鐵也可到達台東。相形下，台中就沒有這樣的地利優勢。台中和花蓮雖然是相連的兩個縣，但往來兩地最快的方法竟然也必須經過台北，就算高鐵通車後，從高雄到花蓮還是必須經過台北。以北台都會區來說，從基隆到新竹的台鐵沿線是台灣人口和經濟活動最密集也是最精華的都會區。這段路程的中山高速公路有台鐵縱貫線；但北二高卻沒有，幾乎日日塞車。為了紓解這種交通打結的狀況，余教授推出了『北二鐵』的嶄新構想，希望興建一條貫穿南港到新竹的鐵路。
 

才談到畢生得意心血，演講時間已到。欲罷不能地余教授主動提出，還想為大家講述『北二鐵』規劃。
 

短暫休息後，演講繼續。余教授一開口就直言：台灣有公路過多，鐵路太少的缺點。台鐵經過地帶多為精華區，但除了東部的太魯閣號、普悠馬號，最快的是電聯車（等同於中國大陸的動車），大約是每10分鐘一班。其餘是自強號和莒光號。目前從新店到新竹，要先坐捷運到台北車站換乘台鐵或高鐵到新竹，到了新竹站後再換車到新竹，加上等車時間，總共需花時間達一個半小時。如果將來興建『北二鐵』沿著河邊山區行駛，與捷運共線，進一步三鐵共構，方便乘客搭乘，將比現在台鐵縱貫線距離縮短十公里，是一條景觀鐵路且建造成本低。預估由汐止到木柵只需10分鐘，由新店到新竹站則只要40分鐘。余教授略帶遺憾地表示：規劃案二年前已經送交管中閩與朱立倫，但都未獲採用，惹來Pat的不平之鳴說：交朱立倫不管用啦，應該直接給電視台。徐恆功後來還提問了松山機場的存廢問題。
 

怎樣擘畫美麗台北新願景，余教授指出，高樓已非世界發展潮流。比高建築是落伍的，未來是矮化城市、社區重塑的時代。談到urbanization，余教授說：他有個妹妹居住奧瑞崗曾經糾正過他，關於city 和county的不同。說城市是民間組織，由社區居民組成，是可以破產的。由於5070好多位成員曾長居美國，對這個問題頗有研究，尤以Pat和陶龍若興趣濃厚，提出很多見解分享。只是這個問題過於繁瑣複雜，有興趣的人自己去看余教授的文章「美國的城市與民主」，這裡就不贅述。
 

余教授學養俱佳，社會關懷層面寬廣。講演最後再提出了「台北，智慧人的居所」概念。據估測到2030年，台北人口可能膨脹到1，200萬人。他說現在大家普遍有種迷失，認為老年人要靠年輕人撫養，其實以目前狀況來看，剛好相反，包括日本等先進國家，很多都是老年人在撫養年輕人。一般也以年齡區分撫養人口和勞動人口，但以張忠謀為例，他是屬於哪一類呢？不錯，非常有趣的觀點！

演講於下午5：30結束，比平常晚了一個半鐘頭。



大家有眼福了，余松培教授在下址多篇文章同意供大家點閱，請參考：

http://140.112.110.2/[email protected]@.21d1adfe


影音檔請點閱以下聯結參考：

http://www.youtube.com/watch?v=o6_8etdB88o&feature=youtu.be


謝謝Peter Pan為大家製作的 SMILE BOX，請參考以下聯結：

http://secure.smilebox.com/ecom/openTheBox?sendevent=4d7a63304f4467784d7a6b3d0d0a&sb=1&campaign=SndrRcpt&utm_source=SndrRcpt

非常感謝大家的參與，也分享了整場的笑聲，下週三是戶外活動，會議室沒有活動，謝謝大家！